5 EASY FACTS ABOUT 出海 DESCRIBED

5 Easy Facts About 出海 Described

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亿亨国际物流 为中俄跨境贸易提供包含物流清关、海外仓储、电商快递、货源分销

李双表示,在此情形下,没有中餐馆、没有直飞航班的地方,更适合胆大心细的创业者去拓荒,机会更多,那是一片汪洋蓝海。“新出海”便是借助中国供应链优势、数字化和工程师红利等,由新一代中国企业家、创业者主导,以直连海外消费者的方式实现从卖货到卖品牌和输出技术的升级。

在这一转型中,数字经济和绿色经济的发展成为重点。数字经济不仅重塑了传统的生产要素和生产关系,还通过人工智能和区块链等技术优化了生产效率和交易透明度。同时,随着全球对可持续发展和环保的关注,绿色经济成为未来发展的关键。中国将“碳中和”作为国家战略,顺应了国际社会的环保趋势,也为国内外企业开辟了新的市场和机遇。

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复旦大学西班牙文系教授程弋洋表示,中资企业在不断地适应变化中的全球地缘政治情况,也在适应新的全球化的需求。“最近我们看到有大批的中国企业在墨西哥设厂,他们需要大量的翻译人员,需要我们的同学们去支援。所以,即便当下中美贸易争端频发,中国企业还是可以找到方法去很好地cover市场流失的相关问题。”

刘洋感同身受,当他空降到东南亚办公室的时候,同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验,能否使用英语办公,是否对当地有足够的了解和尊重,以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点,“当地员工会不服管,要么逼你走,要么他就辞职”。

而未来出海东南亚市场的企业需要在打法上完成从之前“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变,保证业务和团队的“上岸”。

企业在转型做「新出海」时,第一责任人应该是企业一把手,因为「新出海」的风险和挑战巨大,内部其他负责人做不好、也承担不起相关责任。企业一把手,要自己带头去到目标国家市场,至少花一段时间生活和工作在那。

首先,驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指,随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行,劳动密集型企业为追求生产成本最小化,或迁往内陆,或走到海外,将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。

抓好老用户复购:新用户获取成本太高,所以要加强私域建设,做好会员深度运营服务,我们也很欣喜地看到不少出海公司在私域经营方面已经有所尝试;

杭州产业带 上千家女装企业汇聚杭州,让时尚女装成为了杭州新的城市标签

辽宁

而在这一块,全球统一的共识是:昔日霸主们都不得不接受跟在中国后面跑。

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